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2018-03
必須在干燥、清清和平整的道路上測試液壓制動器。如果道路濕滑或不清潔，則各個輪胎的附著性能不同，故無法保證測試的準確性。路面凸起也會對測試的準確性產生不利的影響。 在不同車速、輕踩和重踩制動踏板等條件下測試制動器，
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2018-03
液壓制動器是將駕駛員加在踏板上的力轉化為液體壓力，推動制動蹄摩擦襯片與制動盤(鼓)接觸摩擦，使車輪制動。液壓制動器的組成及各部分的結構，小客車的行車制動裝置一般，為液壓、串聯(lián)式主缸(總泵)帶真空助力系統(tǒng)。它由制動主缸(總泵)、車輪制動器、
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2018-03
液壓制動器是制動器中使用較多的一種，它是借助液體來達到制動目的的設備，這種設備需要經常進行檢修維護，當出現故障時要及時排除，否則非常容易引發(fā)事故，所以今天小編要介紹的就是液壓制動器不靈的故障處理辦法。 (1)故障原因 ①制動蹄
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2018-02
車輛的制動都是依靠制動器來實現的，而制動器的類型較多，有盤式、蹄式、鼓式、濕式摩擦片式、液力制動式，其中液壓制動器應用較多，所以我們今天主要介紹液壓制動器的相關知識。 電機通過運轉系統(tǒng)制動液壓泵時需要輸出力矩，此時，液壓油泵
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2018-02
液壓制動器制動時跑偏故障，主要是由于各車輪的制動作用不一致，因此在制動時汽車向制動力較好的一面偏跑，其原因是： (1)個別車輪輪級軸承漏油，使制動鼓和摩擦片沾有潤滑油。 (2)個別車輪制動蹄與制動鼓的間隙調整不當，制動時接觸不
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2018-01
液壓制動器系統(tǒng)各部件的作用于原理： (1)液壓制動器總泵儲液罐，其內部裝有供液壓制動系統(tǒng)便用的制動液。 (2)液壓制動總泵，將機械輸入力轉換為液壓輸出壓力。 (3)液壓輸出壓力從總泵分配到兩個液壓油路，從而為對角分離式車
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2018-01
液壓制動器的“拖滯現象”是指當解除制動時，放松制動踏板，制動器不能迅速回位或完全松脫，制動器仍處于較徽弱的制動狀態(tài)，發(fā)生“拖滯”現象的可能原因有： (1)前盤式卻動器活塞密封圈老化、失效，不能帶動活塞及時回位。 (2)后輪鼓式
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2017-12
當我們發(fā)現液壓制動器出現制動液泄漏故障時，需要對其進行檢查與維護，這時應該讓發(fā)動機空轉，踩下制動踏板，并保持腳踏力不變。如果在用力不變的情況下，踏板慢慢地下落，則說明液壓制動系統(tǒng)可能有泄漏，進行以下目視檢查，以確認是否有泄漏： (1
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2017-12
當液壓制動器油罐爆裂時，我們需要把爆裂漏油處截去，兩端插入外徑與油管相近之銅管或鐵管并用細鋼絲或鐵絲將兩端扎緊。然后必須檢查制動液液面是否符合額定要求，如缺少需添加，若無原配制動液時，可取酒精或高粱酒代用。在不得已的情況下，也可用肥皂水(
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2017-12
起重機械的制動器的可靠性極為重要，如果塊式制動器發(fā)生故障或失靈，會給生產及安全造成很大的威脅。因此，經常地檢查保養(yǎng)制動器，是一件非常重要的工作。 起重機升降機構用的制動器，每班開始工作前均應進行檢查，大小車運行機構制動器至少
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2017-11
影響液壓制動器的制動性能的外部條件有3條，分別是： 1.與路面接觸面積和附著力不同的輪胎，將導致制動不均勻。輪胎氣壓必須相同，左右輪胎的胎紋深度必須差不多。 2.車輛負載不均勻也影響制動性能，重載車輪比其他車輪需要的制動力大。
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2017-11
在相同摩擦系數情況下，各制動器的效能因數(在制動鼓的作用半徑R上的摩擦力與輸入力之比稱為效能因數，它用來評定制動器的效能)，按以下順序遞減，增力蹄式制動器→雙領蹄式→領從蹄式→雙從蹄式。但就效能的穩(wěn)定性正好與以上順序相反。雙從蹄式
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2017-10
怎樣進行盤式液壓制動器制動總泵的拆卸，這個問題對于非專業(yè)人士來是很困難的一件事，今天盤式液壓制動器廠家的專業(yè)技術人員將為我們介紹它的拆卸步驟。 盤式液壓制動器制動總泵的拆卸步驟： (1)在制動總泵連
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2017-10
液壓制動器是一種靠液力來制動的設備，它的性能優(yōu)秀，穩(wěn)定性強，但是如果我們在日常維護或檢修中沒有做到位的話，還會引起的一些問題的，所以今天要介紹的內容就是液壓制動器制動拖滯的原因。 制動拖滯，從其發(fā)生的部位來說有各
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2017-09
液壓制動器用制動液在車輛液壓制動裝置中起傳遞壓力，用以制止車輪轉動的液體。它的特性是：具有良好的流動性，具有較高的沸點，具有較好的抗腐蝕性和化學安定性。 液壓制動液一般有以下三種類型： (1)醇
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