2016-02-20
液壓制動(dòng)器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主要工作部件為液壓制動(dòng)總泵,其構(gòu)造主油缸內(nèi)裝有兩個(gè)活塞:主活塞和活動(dòng)活塞,主活塞的外端與推桿相靠,活動(dòng)活塞位于缸筒內(nèi)的中間部分把主油缸分為兩個(gè)腔室(前腔和后腔),兩腔室分別和前后兩條液壓管路連通。儲(chǔ)油罐與主油缸是分開的,分別與主油缸前后腔相連供給制動(dòng)液。
液壓制動(dòng)器在不制動(dòng)時(shí),******路制動(dòng)總泵推桿與總泵活動(dòng)活塞凹面之間應(yīng)保持一定的間隙,以保證活塞能夠在回位彈簧的作用下退到與擋圈接觸的極限位置,使皮圈堵住與油室相通的旁通孔。制動(dòng)時(shí),為了首先消除這一間隙所需的踏板行程,稱為踏板的自由行程。農(nóng)用車由于結(jié)構(gòu)上的差異,對(duì)踏板自由行程的要求也不同。應(yīng)按照農(nóng)用車使用說明書的要求,定期檢查和調(diào)整。
調(diào)整時(shí),先將制動(dòng)總泵活塞推桿上的螺母松開,轉(zhuǎn)動(dòng)推桿使之加長,踏板自由行程隨之減??;反之推桿縮短,踏板自由行程增大。調(diào)整時(shí)用腳慢慢踩下踏板,如感到踏板阻力瞬間增大,表明活塞推桿開始移動(dòng),此時(shí)踏板位置與原始位置的距離即為踏板自由行程。踏板自由行程調(diào)整到符合要求后,用腳多踏幾次,自由行程無變化,即可將推桿上的螺母擰緊。