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     制動系統(tǒng)是汽車最重要的兩個安全系統(tǒng)之一，也是衡量汽車整體性能高低的主要標(biāo)準。最近十幾年，在安全性越來越受重視的前提下，制動系統(tǒng)中制動器的許多新的產(chǎn)品、技術(shù)被研發(fā)和應(yīng)用，傳統(tǒng)的機械式制動早已被淘汰，液壓式、氣壓式制動也逐漸會被電磁式制動所取代，尤其是線控制動（BBW）的出現(xiàn)，徹底改變了制動器的操作機理，將制動系統(tǒng)的研究引入到一個全新的領(lǐng)域。

     制動器是制動系統(tǒng)中最重要的部件，目前，汽車制動器幾乎都是通過摩擦的方式來提供制動力，主要有鼓式和盤式兩大類，鼓式制動器主要用于商用車上，目前應(yīng)用較多是的氣壓領(lǐng)從蹄式制動器，它所帶的輔助裝置中的自動調(diào)整臂是當(dāng)前發(fā)展的熱點。盤式制動器多用于乘用車上，浮鉗式制動器是目前市場的主流。不過最近幾年，氣壓盤式制動器也一些客貨車上也得到了推廣和應(yīng)用，尤其是雙盤式制動器是這一領(lǐng)域研究的重點。